当前，伴随新能源智能网联汽车市场竞争的不断加剧，以及市场的逐步成熟，“安全”正重回价值高地。在各大车企近来的各类发布会上，“安全”也成为被提及最多的话题之一。这与汽车安全引领者——沃尔沃所倡导的不谋而合。
从4月15日全新XC90发布会上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林明确提出：对于沃尔沃，安全是一种信仰。再到5月29日的全新S90上市时，其提出的“让安全成为全行业践行的普世价值观”，都引发了行业内外的探讨和认可。
在过去98年间，沃尔沃一直将安全视为其品牌的核心所在，并持续推动行业整体安全标准和能力的提升。那么，发展至今，沃尔沃对于安全的理解究竟是怎样的，又当如何平衡安全与产品成本、商业成功之间等等一系列的关系？就此，在全新S90上市发布会后，袁小林接受了包括中国经济网在内的媒体采访，讲述了沃尔沃的安全哲学。
构建全面安全体系，在行业起伏中保持战略定力
时间的厚度，系统的筋骨，判断一个企业或者人是否成功，需要在更长的时间轴来看。历经98年发展，沃尔沃的安全已然具有了自身的独特性、权威性和唯一性。沃尔沃始终致力于建立一个全面的安全体系，并在这一体系之下，持续追求领先。需要注意的是，这样的领先并非盲目追逐极限参数，而是要洞悉和把握参数背后的安全逻辑。更为关键的是，要扎扎实实将安全落实到每一个细节。
“安全体系，是一种基于真实的交通安全需求，我们需要把握真实的场景，整合各种相应的技术，并且根据长时间的积累，反复的验证，然后才能形成行之有效的体系。”袁小林表示，“它不等于某些参数或者某些技术的应用。参数固然重要，但并不能和整体能力的提升划上等号，过于强调参数常常会产生以偏概全的误导。”
袁小林举例说明，这就像米其林星级厨师与街边餐馆厨师，使用同样的食材，但最后呈现出的菜品却是截然不同。“两者的差距，本质是体系能力的层级差异，不是食材的优劣，而是与烹饪的理解深度与经验累积的厚度有关。”
在袁小林看来，主机厂的本质不是简单组装供应商部件，而是必须要扮演整合者的角色。沃尔沃的体系化能力，核心在于将一级、二级供应商的技术资源，立足于自身标准，通过匹配、标定、调校等能力充分地将之融合，并且确保与品牌定位高度一致。
“穿越周期的本质是对价值观的坚守与动态调优的过程。”袁小林进一步说道，顺境时，行业普遍盈利，企业间差距不明显；逆境时，真正考验企业价值取舍与战略定力。短期来看，我们当然要关注每个经营周期的健康度。长期而言，我们更看重百年品牌的持续建设。真正的成功标准，是看企业能否将短期挑战转化为长期发展的动能，在行业起伏中始终保持定力，保持可持续发展的动能。
打造“沃式”产品硬实力与体系的共生逻辑
当行业将“安全”简化为某几个“产品卖点”时，沃尔沃始终将其视为不可分割的品牌基因，旗下全系车型在安全配置上无高低配之分，拒绝将安全作为高价选配的营销工具。袁小林强调：企业的生存与发展需以价值观为根基，愿景和使命不应该成为墙上的口号，对沃尔沃而言，价值观是应对市场挑战的核心指引。
在沃尔沃的价值坐标系中，安全一直是沃尔沃在市场中竞争的核心实力，即便面临行业高度内卷，袁小林也态度鲜明，“沃尔沃不会以牺牲品质与安全而存活下来。即便存活下来后，那也不是沃尔沃了。其实，当有这个妥协决策时，就已经宣布这个品牌的死亡了。”
对于“质”与“量”之间如何保持平衡，袁小林认为这二者是相辅相成的。“质”是一个企业生存的前提，通过产品硬实力与体系化能力，向市场传递“可信、有吸引力、物有所值”的信号。与此同时，“量”也同样重要，是商业可持续的基础，但不能因为“量”而走捷径。“除了产品技术的整合能力，我们还必须拥有商业化的能力。产品定价本质上由供需关系决定，而非单纯取决于成本。企业健康发展的前提是价格覆盖成本，包括物料、运营等有形与无形成本，并实现盈利，这是一个企业能健康发展的基本要求。”袁小林说。
那么如何在“量、质”之间实现平衡？袁小林指出，第一，要坚持动态平衡。商业的本质是可持续性，需在成本、定价、价值间建立健康循环。单纯依赖价格换取销量是误区，将市场竞争简化为“降价逻辑”明显不可取。
第二，做好平衡取舍。企业经营必须有所取舍，行业标准只是底线，但优秀企业需超越底线，要平衡炫酷产品点与整体安全的平衡；面对新兴技术，应保持开放态度，但必须以“不增加安全风险”为前提，拒绝“反人性”创新。
“这么多年下来，沃尔沃做的所有事情一脉相承。我们一直传递的都是安全感，坚持以人为本。沃尔沃希望能够把这种理念提供给更多的人国内期货配资平台，无论是家人、朋友，还是你能影响到的人。尊重生命，生命是一切的基础。”袁小林说道，希望安全能够成为全行业都为之共同践行的普世价值观。(中国经济网记者 郭涛)
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